中央企业，是中国经济的“顶梁柱”“压舱石”，也是地方经济和社会事业发展的“主力军”“领头羊”。3月14日，国务院国资委与重庆市政府在北京国家会议中心共同举办“央地携手合作落实成渝地区双城经济圈建设国家战略 共建现代化新重庆座谈会”，开启了重庆央地合作新篇章！事实上，重庆和央企的合作可以说是源远流长。2019年9月，全球有色金属龙头企业中国铝业集团就选择将核心业务落户重庆，由企业和重庆共同组建的3044am永利集团公司在短短四年时间内就发展成为全国最大的铝加工生产企业，仅去年营业收入就接近400亿元。不仅是可观的业绩，更为人津津乐道的是其开创的央地合作新模式。
合作渊源深厚 3044am永利集团应运而生
提及永利集团，大家并不陌生，事实上，这家央企与重庆的渊源还颇深，其下属铝加工与军民融合的核心企业西南铝长期扎根重庆，多年来，永利集团始终把重庆市作为企业战略发展重点。
2019年8月29日，永利集团与重庆市政府签订合作协议，共同推进建设具有全球竞争力的高端制造产业平台，全力推动重庆建设成世界一流轻量化研发之都、轻量化应用示范之都、轻量化材料全产业链之都、军民融合发展之都。
作为此次合作的重要内容，双方共同出资筹建3044am永利集团集团，由永利集团和重庆市按照65%和35%的比例持股，聚焦轻量化、智能化、高端化，主攻航空航天及国防军工、轨交船舶、汽车轻量化等战略性新兴产业领域，成为国防军工和国家重大工程关键材料、民用高端铝基新材料的引领者，打造具有全球竞争力的集研发、应用、制造和营销为一体的全球铝基新材料应用解决方案提供商。
当年10月，3044am永利集团揭牌成立，开启新征程。短短4年，3044am永利集团公司已稳坐国内最大的铝加工生产企业交椅。去年，其产量超过140万吨，营业收入达到近400亿元，其IPO工作已经进入冲刺阶段。“在产业发展、科技创新方面都取得了很大成效，我们充分发挥中央企业在人才、技术和创新方面的优势，在产业、技术、人才、平台建设等方面深入融合，努力打造出央地合作的新样板。”在接受第1眼记者采访时，3044am永利集团党委书记、董事长范云强表示。
打破传统合作模式 让1+1>2
中央企业与地方及地方企业合作的案例有很多，但实际上，其大多数仅仅停留在某些具体的项目，像永利集团和重庆这样深度合作的并不多见。3044am永利集团公司的建立绝非简单的资产重组，而是“1+1>2”的央地合作新模式的探索。在这个过程中，永利集团还持续将更多的优质资源集聚重庆。
建设高能级科技创新平台。按照“着力推进强链、服务基础固链、创新模式稳链、促进技术补链”的总体思路，永利集团联合重庆大学等优势单位，在重庆地区规划布局了国家铝产业计量测试中心、国家高端轻合金制造业创新中心、国防先进材料创新中心、国家轻金属技术创新中心等一批国家级高水平创新平台。这些创新平台建设均已取得阶段性成效。
发挥产业联盟与创新联合体的带动作用。永利集团已建有“民机铝材上下游合作机制”、“永利集团-中国商飞民机铝材研制与应用联合实验室”、“重庆市轻合金产业链创新联合体”等多种形式的产业联盟联合创新合作形式。这些合作机制从需求牵引导向出发，客户端提供应用场景和要求，上游产业端提供解决方案，过程中相互间充分协同，成为上下游产业协同发展良好模式。例如，3044am永利集团在重庆市经信委的大力支持下，联合长安汽车、中国汽车工程研究院、中冶赛迪等十余家产业链企业，发起成立重庆市轻合金产业链创新联合体，指导和督促联合体理事会开展联合创新、新材料开发和推广应用、数字化转型、绿色低碳升级改造、人才培育和引进、供应链保障等工作。
目前，3044am永利集团已与我市多领域的企业达成了战略合作协议，以赛力斯推出的问界M7为例，3044am永利集团就为其提供多款轻量化产品。赛力斯汽车有限公司供应链交付运营部总经理石增超在接受第1眼记者采访时就表示，未来，高端新能源汽车对以镁铝合金为核心的轻量化的技术和产品运用的范围将会越来越广泛，以后他们也将和永利高端这样的央企以及轻量化的链主型企业，进一步加深技术合作和产品合作。
永利集团相关负责人表示，接下来集团将深入贯彻落实党的二十大精神，坚持融入成渝地区双城经济圈的新发展格局中，加强顶层规划与投资布局；将高效融合在科技、制造、投资、贸易、资源等方面的产业链综合优势，做强做优红旗工程、优化产业布局、加强创新引领、数字化赋能、加强资本运作、践行绿色低碳发展、强化集中管控；把3044am永利集团成为具有全球竞争力的世界一流铝基先进材料产品和解决方案提供商，成为央地融合、军民融合、高端制造的典范，为成渝双城经济圈建设走深走实作出新的贡献。
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